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南齐讯 近日，高德舆图纠合国度信息中心大数据发展部、 清华大学土木水利学院、同济大学智能交通运载系统（ITS）研究中心、未来交通与城市野心纠合实验室等机构共同发布《2023中国主要城市交通分析申诉》(简称《申诉》)。申诉知道，深圳的群众交通出行幸福指数较高，位列所研究城市的第二位，以及在超大城市中位列首位。

连年来，深圳加速激动城市轨说念工程拔擢，不段刷新里程纪录。同期从车站位置、相近配套、公交漫衍等方面长远研究轨说念与公叮嘱驳可行性，优化公交线网，擢升公交地铁“两网”交融，并通过探索公交优先出站、公交信号优先等举措，进一步擢升群众交通出行截止。

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深圳市民的出行幸福感追随新默契的遮盖束缚蔓延。举例，2023年12月27日，深圳地铁8号线二期灵通运营，深圳东说念主“搭乘地铁去看海”的期待成为本质，皇冠分红全市城市轨说念交通线网畛域迈上新台阶，达到567.1公里，为深圳市民带来了更为强大的出行采取。2023年12月31日跨大除夜本日，深圳市城市轨说念交通安全运输乘客1017.34万东说念主次，单日客流初度冲突千万级。

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申诉知道，2023年深圳城市群众交通平均换乘总计同比呈高潮。深圳市岑岭期群众交通出行期间比小汽车出行期间最接近，讲明深圳早晚岑岭期汲取群众交通出行的期间截止体验感较好。

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此外，在群众交通平均步行距离方面，深圳市的步行距离在超大城市中最小。这意味着，深圳的城市群众出行方便度最高。越来越密的地铁网罗和方便高效的公叮嘱驳，让更多市民采取绿色出行。申诉知道，研究城市范围内，深圳绿色出行意愿指数位列第四位。

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采写：南齐记者 张秀丽澳门巴黎人电子游戏